El comienzo de este año ha vuelto a dejar claro que el cambio climático ya no es un escenario futuro, sino una realidad cada vez más presente, y que la Unión Europea se mueve entre la urgencia de actuar y avances concretos para hacerle frente. Los últimos datos del informe Copernicus Global Climate Highlights confirman que 2025 fue el tercer año más cálido jamás registrado a nivel mundial, apenas 0,01 °C por debajo de 2023, una cifra que por sí sola refleja la aceleración del calentamiento global. En este contexto, la UE ha dado pasos clave para alinear ambición climática y competitividad económica, como la entrada en vigor del Mecanismo de Ajuste en Frontera de las Emisiones de Carbono (CBAM) el 1 de enero de 2026, una herramienta decisiva para reforzar la tarificación del carbono y garantizar una competencia justa. Al mismo tiempo, la inversión en tecnologías limpias sigue ganando peso, con más de 270 millones de euros destinados a seis proyectos de hidrógeno renovable seleccionados en la subasta del Fondo de Innovación 2024, financiados a través del RCDE UE, con el objetivo de escalar la producción de hidrógeno en Europa. La transición energética también muestra resultados tangibles: en 2024, casi la mitad de la electricidad de la UE (47,5 %) procedió de fuentes renovables, una cifra que triplica la registrada dos décadas atrás. Sin embargo, el reto no termina ahí; los análisis apuntan a que será necesario invertir alrededor de 70 000 millones de euros anuales en adaptación climática hasta 2050 para proteger a la población, las infraestructuras y los ecosistemas frente a fenómenos extremos cada vez más frecuentes. Y si uno de los grandes desafíos es el transporte, la conversación continúa en profundidad en el último episodio de Emission Impossible, donde se aborda la descarbonización de la movilidad, el apoyo a los ciudadanos más vulnerables a través del Fondo Social para el Clima y las estrategias para reducir las emisiones de la aviación sin renunciar a una conectividad sostenible.
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